大学生返程初见“限时回归”的双层火车被震惊，你见过吗？
大学生返程初见“限时回归”的双层火车被震惊，你见过吗？
10 月 7 日，陕西西安。十一假期结束一名大学生在返程的火车站台竟然看见了双层火车，车厢采用蓝白相间涂装，上下还配有楼梯，他称这是二十多年来第一次见，很震惊。
其实，这列双层火车是目前全国少数保留出厂原始涂装的 25K 型双层普速客车，目前只是偶尔在春运或节假日等客流高峰时段 " 限时回归 "。
在今年清明小长假期间，由于客流攀升，鲜少露面的 25K 型双层普速客车 " 限时回归 "，担当由宝鸡开往神木的 K5486 次列车，也吸引不少旅客前来打卡。
上世纪 90 年代至本世纪初，双层火车曾经是我国铁路运输历史上重要的组成部分，但如今已经很难见到了。而保留出厂原始涂装的 25K 型双层普速客车更是全国少有。
25K 型双层普速客车车厢采用蓝白相间涂装，显眼的红色侧线点缀其中。与其他型号的双层客车相比，它的运行速度更快，转向架也采用了减震性能更强的空气弹簧，增加了平稳性和舒适度。
25K 型双层普速客车由硬座、硬卧、餐车等车厢组成，部分长途车次还编挂有软卧车厢。其中硬座车厢定员为 148 人，大约比单层客车多出四分之一。
双层火车的底盘比单层列车低很多，从而提升内部空间。车厢内的楼梯是一大亮点，将车厢分为上下两层。上层车窗位置比单层列车高 1 米左右，视野非常开阔。
这列 25K 型双层普速客车于 1998 年 6 月上线运行，20 多年来先后在西安至北京西、宝鸡至天津、西安至鄂尔多斯、宝鸡至重庆等区间运行，为不少旅客带来了美好的出行体验，留下满满的回忆。
2021 年 10 月起，根据列车运行图调整和客流情况等，这列 25K 型双层普速客车不再常态化运行，只偶尔在春运或节假日等客流高峰时段 " 限时回归 "，这也让有幸买到车票的旅客惊喜不已。
今年 " 限时回归 " 的 25K 型双层普速客车自宝鸡发车后，途经杨陵、咸阳、西安、蒲城东、黄陵南、洛川东、甘泉北、延安、绥德、榆林等站，穿越茫茫秦岭和关中平原，最终到达黄土高原上的神木站，运行时长 11 小时 51 分。透过车窗，一路风景如画。
（羊城晚报 · 羊城派综合自 @西部网、中国铁路微信公号）
