​汉腾汽车横空出世，TA的“兄弟”叫众泰

汉腾汽车横空出世，TA的“兄弟”叫众泰

5月9日，一个新的汽车品牌“汉腾”汽车在北京正式举办品牌发布会。会上，汉腾汽车品牌名称、LOGO及两款车型一起发布，这两款车型为一款传统动力A+级SUV车型和一款PHEV版本的A+级SUV车型。

同时，汉腾汽车表示，汉腾将坚持传统动力汽车与新能源汽车并重的战略，并根据中国市场需求加码SUV和MPV两大热门车型，计划到2020年年销量目标达到50万辆。

关于品牌名称和LOGO，据官方介绍，“汉腾”一名中“汉”指中国历史上最强盛的时代，“腾”则寓意万马奔腾，势不可挡。品牌LOGO造型外圆内方，银色的外框中是立体的骏马造型，象征中国民族汽车品牌的开拓力和创造力。

汉腾旗下两款车型全球首发

在汉腾品牌发布会上，旗下两款SUV车型全球首发，这两款车为传统动力SUV车型和插电式混合动力SUV车型。据媒体此前的报道，汉腾传统动力SUV车型，新车内部代号为B15，未来或命名为汉腾X7。

新车整体造型大气时尚，前脸采用三段式造型设计，双横条幅格栅与带透镜的前大灯组连为一体；前保险杠造型动感。而插电式混合动力车型基于传统动力SUV车型打造，外观造型与传统动力车型基本一致，前脸做了调整，采用六边形大嘴式进气格栅，与前大灯连为一体，整体更加激进。

车身侧面，新车整体线条比较硬朗，腰线笔直并贯穿车身，搭配双五辐轮圈和车顶行李架，凸显硬朗和时尚感。

内饰方面，新车内部设计与宝马的风格类似，中控台采用“T”型布局，悬浮式独立中控显示屏比较亮眼，符合年轻消费群体的需求。仪表盘采用了双元仪表造型，新车方向盘造型与奔驰类似。

动力方面，据此前的报道，新车或将搭载一台2.0T涡轮增压发动机及一台1.5T发动机，传动系统或匹配手动或自动变速箱。

此外，关于这款传统动力SUV何时上市，官方并没有给出确切消息，不过发布会上主持人水均益一句“我觉得8万块钱买辆这样的SUV挺好的”，疑似透露了这款车的售价，如果新车售价已然出来相信离上市也不会太远了。

专注“双热车型”及“双动力”

据官方介绍，为了实现“后发赶超”，汉腾汽车将坚持传统动力汽车与新能源汽车并重的战略，并根据中国市场需求加码SUV和MPV两大热门车型。在未来两年内，将推出A+级SUV、A-级SUV、A0级SUV和A级MPV四个平台车型。其中，年内将推出一款传统动力和一款新能源的A+级SUV；2017年计划推出一款传统动力和两款新能源的A-级SUV；一款A+级新能源SUV；2018年计划推出一款A0级纯电动汽车，一款A级传统动力家用型MPV ， 一款A级新能源版家用型MPV。

截止目前，汉腾汽车产业园一期工程已经竣工，预计年产量可达15万台。在此基础上，二期项目将于2016年下半年开工建设，规划产能30万台，形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块，届时将形成45万台套产能。

在新能源汽车方面，汉腾汽车的BMS（电池管理系统）将会应用于新能源汽车全系产品上。2016年下半年，汉腾计划建立电池包生产线，并于年底进行小批量生产。2017年1月正式进行规模化生产。

据官方透露，未来汉腾的动力总成系统将涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多个版本。其中与MAHLE（马勒集团）共同研发的M系列 1.2T 三缸发动机，最大功率达到120kw，最大扭矩为286牛·米，符合欧VI C（NEDC）排放标准。

采用“1+4+3”渠道布局战略，2020年年销50万台

在渠道建设方面，据官方介绍，其将遵循“一二线市场树品牌，三四线市场提销量，五线市场抢资源“的总原则。在渠道布局上，汉腾将采取“分阶段、渐进式”的策略，确定“1+4+3”的渠道布局策略，即1个战略市场，4个核心市场，3个重点市场。以地区为单元，推行1+N的渠道模式（1个中心店+多个卫星店），一地一商或多地一商，采取低成本、轻量化的渠道模式，鼓励改建店，降低经销商的投资成本和经营风险。

汉腾汽车计划2016年渠道数量要达到150家以上；到2018年，销售网点要达到300家，到2020年网点数量达到500家，满足年销50万台的需求。同时，汉腾汽车还将采用传统渠道与电商渠道并行的模式，对于新能源汽车，将建立汉腾汽车品牌体验店。

此外，汉腾汽车将在互联网+方面发力，打造智能汽车生态圈，为消费者提供包括导航、诊断、控制、安防、咨询、增值六大类特色功能服务，尤其是通过车内智能硬件互联生态圈，构建汽车信息设备积木式选装功能。

头条说：从项目成立到产品下线，汉腾汽车的速度确实惊人，而且可以说是从“默默无闻”到“一鸣惊人”。但摆在汉腾汽车面前的首要问题是品牌认知度问题，现阶段怎样才能让消费者了解这个品牌恐怕比产品品质更重要。而了解之后的接受和认可则需要更多的努力，借力兄弟品牌“众泰”或许会省力一点，但借力的同时如何保证自己的品牌独立性，而不被外界解读为“众泰的新车系”同样是巨大的挑战。

汉腾汽车发展历程

据相关媒体报道，江西汉腾汽车有限公司由众泰汽车所属铁牛集团成立于2013年11月，项目初期定名为蓝途汽车，后更名为汉腾汽车。此外，汉腾品牌定位将高于众泰品牌。

2013年10月31日，汉腾汽车产业园项目成功签约

2013年12月19日，汉腾汽车产业园项目开工奠基

2014年6月1 日，汉腾汽车新能源项目开工建设

2015年3 月8日，汉腾汽车与德国马勒集团签署战略合作协议

2015年7月3日，汉腾汽车首款整车试制成功

2015年7月25日，汉腾汽车发动机项目开工建设

2015年11月19日，汉腾汽车与韩国三星汽车电子集团达成战略合作

2015年12月6日，汉腾汽车首款整车正式下线

2016年5月9日，汉腾汽车品牌正式发布，首款SUV全球首秀

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