一般电动车的寿命是几年(电动车铅酸电池的寿命)
一般电动车的寿命是几年(电动车铅酸电池的寿命)
作为一个美团骑手天天都和电动车打交道，我认为我有资格回答这个问题，首先我 要更正一下 电动车的寿命不是以时间来统计， 而是以里程来衡量。普通人一天骑5公里，骑上三年电动车还和新的一样，而我们外卖骑手每天骑100公里 一年下来电动车基本上就快报废了。
电动车构造很简单， 就是有车架 电池 电机 控制器这几大方面组成。我买电动车的时候老板告诉我这几大件质保是一年。在一年内你无论骑多少公里，只要出了问题都会免费给你换新的，剩下的包括塑料外壳，前后轮胎和刹车片等都属于消耗品，需要定期更换的。
以我这个电动车来说吧 就花1500块钱买了一个车架，又花2500块钱买了一块锂电池。已经骑行了三年了，每天100公里， 总里程差不多也有10万公里了，虽然我骑的比较在意 但是也即将到了报废的程度了，因为我们做骑手骑车特狠，无论刮风下雨什么时候我们都要出工，我曾经骑电动车趟过半米深的水，我经常在建筑工地上来回穿梭。还骑车撞过马路牙子。这样很伤电动车的， 但是没办法想挣钱只能这样。
我是每年换一次前后真空胎，钢丝防扎的那种150块钱一个（真贵，心痛），半年换一次后刹车片。转向灯换过一次，除此之外就没有在花过别的钱。
其实电动车很少有骑坏的 基本上都是摔坏的或者放坏的，有些骑手看到车外壳摔坏了就换新的其实三大件都很好。电动车最爱坏的是蓄电池，如果是铅酸电池基本上2年就需要更换了，好在可以以旧换新价格便宜。还有一种电池叫锂电池，体积小重量轻，续航里程长，就是价格太贵了，是铅酸电池的3倍左右。锂电池还有个缺点就是容易自然，我看到过一个骑手的电动车在马路上莫名其妙的自燃了起来。
电动车最怕长时间停放，如果长时间不去 要每隔半个月给电池充一次电，电池如果长期亏电的话，会被饿死这样电池就报废了。
现在最后如果你只是每天代步使用，骑车特别担小心的话，换上一块质量好的锂电池，使用5-8年是没有问题的。但很少有人会使用这么久，是因为电动车每年都在更新新款，现在新出的车型太好看了，往往老车没有坏就换新车了。我也打算在换个新的电动车了。
电动车三大核心部件，有电机、电控、电池，整部电动车的寿命主要有这三个部件的寿命决定。
现在以60V20A的铅酸电池电动车为例来分析一下，铅酸电池一般得充放电频率300—500次，那么电池寿命为2至3年，电机电控使用寿命3至5年，综合这三个因素，再加上电池可以更换，电动车的使用寿命最多5年，这期间，还要爱车护车 ，雨天不能淋雨，夏天不能暴晒，车子骑行五年还是没有问题的，但是也有特例，有的铅酸电动车在更换电池后，可以用八至十年，这样的比例很少，尽管有这样的，但是使用起来不安全，续航短 ，因此使用质量下降，不予考虑。
那么磷酸铁锂的电池的电动车的使用寿命呢？它的电机电控寿命一般五年没问题，电池的充放电超过2000次，保证电池每次在剩下电量10%至20%时再充电，电池使用寿命为8年还是没问题的，其它像淋雨和暴晒也要避免，相应的电动车可以使用8年，它的安全和航程还是有保障的。
综上 ，一般铅酸电池车，最多使用五年， 磷酸磷酸铁锂电池车可以使用8年，因三元锂电池车在安全上存在一些问题，因此就没有在此讨论。
