​蓝村站-青岛西站

蓝村站-青岛西站

青岛西站

青岛西站在复线工程前为蓝村站，位于青岛市辖即墨市蓝村镇，为三等中间站。1984年改建，中心位于K51.729千米处，时称东场。设到发线4条、存车线10条、货物线1条，办理客货运营。另于胶州市李哥庄镇建编组站，位于K54.51千米处，时称西场。承担胶济、蓝烟铁路货车中转解编作业，归蓝村站建制。1995年10月，李哥庄镇编组站更名青岛西站，1996年7月升为一等站，所辖蓝村站定为二等站。

1998年，复线工程开工，对青岛西站进行改建扩建。2002年，青岛西站验交运营。在2005年电气化工程中，对青岛西站部分行车设备进行扩能改造，增设1条上下行系统间的联络线，将下行到发场部分到发线、下行峰前到达场到达线、上行调车场部分调车线、编发场及尾部牵出线延长至1050米，改建蓝村站货场及牵出线，存车线尾部设安全线1条与改建后的胶济上行正线隔开，闭塞设备由半自动闭塞更新为无绝缘轨道电路四显示自动闭塞。至2005年底，青岛西站共有86条线路、187组道岔、323架信号机、5座信号楼、2座驼峰、1座调度楼。当年，青岛西站日办理车辆4006辆，其中改编3710辆。

蓝村站

蓝村站为二等客货运站，属青岛西站管辖。主要承担接发列车、旅客运输和行包发送、货运整车任务。1994年，蓝村站建成双向二级五场混合式分场站，东西场线路计87条，站线总长97.37千米。其中客场到发线6条，有效长度5413米，调车线5条，牵出线2条；西场I场到发线6条5240米、Ⅱ场7条6316米、Ⅲ场8条7297米，机械化驼峰、简易驼峰各1座和尾部牵出线1条，6502大站电气集中设备3套。驼峰道岔自动集中设备2套，货票传递系统2路，计算机现车管理系统1套，减速顶连式调速系统2套并更新901型减速顶861台，连挂速度由3千米提高到5千米。有客运候车室1座、站台3座、雨棚3座、行包仓库1座、货运仓库2座、货位46个以及地道和东西立交桥各1座。当年，发送旅客43.94万人，到发货物35.21万吨，日办理车辆5688辆，日改编车辆4383辆。1996年，日办理车辆能力提高到10656辆，日改编能力提高至6170辆，日通过列车236列，利用率分别达到53%、71%和40%。

2005年，蓝村站有客运楼1座1922平方米、候车厅1座1705平方米，旅客站台3座13000平方米、风雨棚6734平方米，货场14760平方米，货运站台2920平方米，货运仓库1003平方米。站内共有线路18条，分别为正线3条，到发线5条，存车线6条，货物线1条，牵出线2条，安全线1条。2005年，发送旅客35.18万人，发送货物10.26万吨。