​我国铁路线路等级是如何划分的？它们的具体涵义是什么？

我国铁路线路等级是如何划分的？它们的具体涵义是什么？

如今随着我们铁路建设的高速发展，铁路线路也是越来越多，铁路线路等级也是越来越明确。

今天我们就来讨论一下我国铁路线路等级是如何划分的？每一等级铁路线路的具体涵义是什么？

当前，我国铁路线路等级共划分为四个等级。

它们分别是Ⅲ级铁路、Ⅱ级铁路、Ⅰ级铁路和客运专线。

这种铁路线路等级划分应该属于我国所特有且独创了，别的国家铁路等级划分并非如此。

1、Ⅲ级铁路，是为某一区域或企业服务修建的铁路，近期年客货运量为5Mt≤Y＜10Mt的铁路线路。

2、Ⅱ级铁路，是为铁路路网中起到联络、辅助作用的铁路，近期年客货运量为10Mt≤Y＜20Mt的铁路线路。

3、Ⅰ级铁路，是为铁路路网中起到骨干作用的铁路，近期年客货运量为≥20Mt的铁路线路，如宝成铁路等。

4、客运专线，是大城市与大城市之间修建的时速200公里以上，曲线半径在2200m以上的铁路线路，只跑客运列车，不跑货运列车，不实行客货混跑，大幅提升铁路运输效率，主要运用于长距离的大都市之间，如京沪高铁等。