​世界上“最长”的隧道，耗资110亿欧元，23岁工人挖到40岁

世界上“最长”的隧道，耗资110亿欧元，23岁工人挖到40岁

新中国成立以来，我们国家的综合实力就更强了，经济发展也更上一层楼了，所以全国上下很多地方都大力兴建铁路机场高铁等工程，方便了人民之余，还为国家创造了大量的经济价值，今天我们就来聊聊世界上“最长”的隧道，离地2438米，游客：坐趟火车不容易。

1：世界最长——57公里

这条隧道便位于欧洲瑞士，是世界上最长最深的隧道——圣哥达基线隧道，先说说它的长度吧，整条隧道打造了17余年，17年有多久呢，从一个23的工人开始挖，一直挖到他40岁才能挖完，从年轻小伙挖到中年大叔，挖到孩子都快成年了，应该很久了吧。

再说说他的长度，光是它的长度，就已经达到57公里，大约57000米，按照正常人4000-5000米步行时速，慢一点的话都要14多小时才能走完，不知不觉都过去了大半天了，看来隧道有够长的，不过还好，坐火车快的话就半个多小时而已，但对隧道而言，还是挺漫长的。

2：世界最深——2438.4米

除了是世界上最长的隧道之外，圣格达还以着它2438多米的深度再度夺冠，成为世界上最深的隧道了，虽然不如它的长度，不过这深度，最快也得走半个小时才能到达地底吧，如果按照标准3米的层高，它就相当于812层的地下高楼，听听就觉得高得吓人，还好不是为步行准备的，否则真的会走得让人“欲哭无泪”啊！不过有游客表示，尽管是这样，在圣格达坐一趟火车还真挺不容易的。

3：100年使用年限

从打造开始到现在为止，欧洲此条隧道已经开通了2年多了，也算是一条超级年轻的隧道，所以现在也不用怎么操心维修它的事情了，因为在当初修建隧道时，设计人员就已经预计它的使用年限能达到100年之久，所以它还能再工作98年，比很多人的寿命都要长很多，毕竟它的年限可是比众多隧道寿命都长很多，因为在隧道的长寿等级中，20-45年为中短程度，60年为长隧道，80年为特长型，而100年的几乎没有出现过，从此可见得，圣格达还是挺稀缺的。

4:耗资110亿欧元

圣格达基地隧道的建成，就注定它是条不平凡的隧道，除了使用寿命长，够深够长之外，它的造价也很高，从建工到完成为止，共损耗了110亿欧元，差不多900亿人民币，这个豪恐怕世界首富也望而止步吧；还要提及的一点是，瑞士这条隧道好有一个用处，因为是横穿了阿尔卑斯山脉的路，难免会有渗水的问题，为了解决这个麻烦，人们决定在山底挖上一个洞，将里面的水排放到北门用来养鱼，看来这条隧道还是大有用处，运输业水产业一齐上，够牛掰。

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