​济南至枣庄高铁，初定走东线！今年山东规划开工9条高铁

济南至枣庄高铁，初定走东线！今年山东规划开工9条高铁

最新公布的济南市政府工作报告提出，2020年要开工济枣高铁。那么，济枣高铁的线路将怎样走？

新时报记者从有关方面获悉，济枣高铁初定由在建济莱高铁引出，过港沟向南进入南部山区，至泰安市新建泰山东站，终至枣庄市台儿庄站，全长260余公里。

济枣旅游高速铁路，简称济枣高铁，为《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道。

此前，济枣高铁线路方案图已经流出，其在济南境内大致分东西两种方案。东线在港沟接轨济莱高铁，西线在长清接轨济郑高铁。

（电视台新闻截图）

从目前媒体报道信息看，济枣高铁将从济南东部的港沟站南下，向南进入南部山区，经西营、柳埠后向南至泰安市。在离开济南之后，济枣高铁途经泰安、济宁（曲阜）到达枣庄。除了济枣高铁，山东省内还有更多高铁项目正在运作中。

山东铁路投资控股集团总经理王基全此前表示，2020年山东拟开工铁路项目9个，里程1775公里，总投资约3101亿元，分别是：京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。这9条高铁大致如下：

（本图转自铁路建设规划，济枣高铁为原规划线路）

在前期手续进展方面，山东省交通运输厅4月17日消息：

京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍烟高铁、莱荣高铁可研鉴修补充材料已报国铁集团，正在推进用地预审、规划选址、社会稳定评估、征地拆迁协议签订、土地综合开发协议签订等前期工作。

济滨高铁可研报告已报国铁集团。

雄商高铁山东段可研报告已报国家发改委，山东省已完成用地预审、规划选址、社会稳定评估等工作。

济南至枣庄、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河已完成预可研报告。

根据以上前述审批进度，济南至枣庄高铁进度还比较迟缓。在完成预可研报告后，还需要进行可研报告审批，今年能否如期动工还是未知数。

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