​中国首条山区客运专线——石太客专开通满十周年

中国首条山区客运专线——石太客专开通满十周年

3月31日，G601次列车乘务人员在太原南站展示十年以来不同时期的乘务制服。2009年4月1日，石太客专（石家庄至太原城际铁路）作为中国首条山区客运专线开通运营，将石家庄至太原的运行时间从原来的5小时缩短至1小时，拉近了山西等西部省市与京津冀地区、山东等东部省市的时空距离，对拉动西部地区经济发展等方面起到了积极且重要的作用。中新社记者 贾天勇 摄

3月31日，从北京西开往太原南的G601次列车内，乘务人员介绍列车过隧道时的防耳鸣方法。2009年4月1日，石太客专（石家庄至太原城际铁路）作为中国首条山区客运专线开通运营，将石家庄至太原的运行时间从原来的5小时缩短至1小时，拉近了山西等西部省市与京津冀地区、山东等东部省市的时空距离，对拉动西部地区经济发展等方面起到了积极且重要的作用。中新社记者 贾天勇 摄

3月31日，从太原南开往北京的G610次列车内，乘务人员在照片墙前向旅客介绍石太客专（石家庄至太原城际铁路）的发展历史。2009年4月1日，石太客专（石家庄至太原城际铁路）作为中国首条山区客运专线开通运营，将石家庄至太原的运行时间从原来的5小时缩短至1小时，拉近了山西等西部省市与京津冀地区、山东等东部省市的时空距离，对拉动西部地区经济发展等方面起到了积极且重要的作用。中新社记者 贾天勇 摄

3月31日，从北京西开往太原南的G601次列车内，乘务人员展示不同时期的乘务制服。2009年4月1日，石太客专（石家庄至太原城际铁路）作为中国首条山区客运专线开通运营，将石家庄至太原的运行时间从原来的5小时缩短至1小时，拉近了山西等西部省市与京津冀地区、山东等东部省市的时空距离，对拉动西部地区经济发展等方面起到了积极且重要的作用。中新社记者 贾天勇 摄

3月31日，从太原南开往北京西的G610次列车内，乘务人员在整理行李架2009年4月1日，石太客专（石家庄至太原城际铁路）作为中国首条山区客运专线开通运营，将石家庄至太原的运行时间从原来的5小时缩短至1小时，拉近了山西等西部省市与京津冀地区、山东等东部省市的时空距离，对拉动西部地区经济发展等方面起到了积极且重要的作用。中新社记者 贾天勇 摄

来源：中国新闻网